Condu spre succes: competentele cheie care ii diferentiaza pe cei mai buni soferi de livrare

Introducere

Daca esti sofer profesionist si te gandesti la o schimbare in cariera, relocarea in Romania sau chiar o mutare intre orasele Romaniei poate fi pasul care te duce mai aproape de un salariu mai bun, rute mai variate si o viata echilibrata. Fie ca vii dintr-o alta tara europeana si tintesti hub-urile logistice din Bucharest sau Timisoara, fie ca te muti din Iasi in Cluj-Napoca pentru a fi mai aproape de familie si de un angajator mai stabil, piata de transport si logistica din Romania trece printr-o perioada de crestere constanta. Iar pentru soferii de livrare care stiu exact ce competente cauta angajatorii, oportunitatile sunt reale si imediate.

In acest ghid complet, afli competentele esentiale care te ridica la nivel de top performer in livrari, cadrul legal si reglementarile pe care trebuie sa le respecti, ce certificari conteaza cel mai mult, cum iti validezi permisul si atestatele, unde sunt joburile bine platite, ce salarii se ofera si la ce costuri de trai sa te astepti in orasele cheie. La final, vei avea un plan concret, pas cu pas, pentru a face tranzitia fara blocaje si pentru a te pozitiona ca un candidat de top.

De ce Romania

Romania este membra a Uniunii Europene si are acces direct la piata unica. Pentru soferi si profesionisti in logistica, asta inseamna:

Cerere mare si constanta pentru soferi de livrare, soferi C si CE pe intern si international, si soferi D in transportul de pasageri.
Salarii competitive la nivel regional, raportate la un cost de trai mai scazut fata de multe capitale vest-europene.
Hub-uri logistice in expansiune in jurul marilor orase: Bucharest, Cluj-Napoca, Timisoara, Iasi, Arad, Brasov, Constanta.
Dezvoltarea accelerata a comertului online, care genereaza volume fara precedent pentru curierat si last-mile delivery.
Pozitionare strategica pentru rute internationale spre Europa Centrala si de Vest, dar si acces la Portul Constanta pentru fluxuri de marfuri maritime.

Calitatea vietii este in crestere: infrastructura se imbunatateste treptat, costul locuintei in afara zonelor ultra-centrale ramane accesibil, iar optiunile de educatie, sanatate privata si divertisment sunt diversificate. Pentru multi soferi, Romania ofera echilibrul ideal intre venituri, stabilitate si apropierea de familie.

Competente esentiale pentru soferii de livrare

Soferii de livrare performanti combina siguranta, viteza si atitudinea orientata spre client. Iata competentele cheie care fac diferenta:

1) Managementul timpului si al prioritatilor

Estimarea corecta a duratelor intre puncte, tinand cont de trafic, restrictii, ferestre orare de livrare si pauze obligatorii.
Gruparea inteligenta a livrarilor in aceeasi zona, pentru a reduce intoarcerile in gol si kilometrii suplimentari.
Adaptare rapida la schimbari: adrese gresite, client indisponibil, blocaje rutiere, conditii meteo.
Folosirea timpurie a intervalelor cu trafic redus pentru zonele critice.

Instrumente utile: Google Maps, Waze, Sygic Truck, TomTom GO Fleet, PTV Navigator, aplicatii interne ale angajatorilor pentru planificare si ePOD (electronic proof of delivery).

2) Interactiunea cu clientii si orientarea spre servicii

Comunicare clara si politicoasa, inclusiv pentru confirmari telefonice pre-livrare.
Abilitati de solutionare a obiectiilor: colete deteriorate, intarzieri, schimbarea ferestrei de livrare.
Intelegerea particularitatilor locale: blocuri cu interfon, acces in curti, restrictii de parcare.
Gestionarea platii la livrare (ramburs), verificari de identitate si instruirea minimala a clientului cand se livreaza echipamente.

Repere de limbaj utile:

Bunaziua, sunt soferul de livrare. Ajung la dvs. in aproximativ 10 minute.
Va rog sa verificati coletul. Daca totul este in regula, am nevoie de semnatura dvs.
Aveti plata ramburs. Acceptam numerar sau card.

3) Planificarea rutelor si cunoasterea infrastructurii

Cunoasterea arterelor principale si a orelor de varf in Bucharest, Cluj-Napoca, Timisoara si Iasi.
Verificarea restrictiilor pentru autoutilitare si camioane: tonaj, inaltime, acces in centrul orasului.
Anticiparea timpilor la incarcari si descarcari in parcurile logistice de la marginea oraselor.
Utilizarea dopurilor de trafic si a alertelor in timp real.

Exemplu: in Bucharest, tronsoanele de centura pot fi lente la orele de varf. Este adesea eficient sa lovesti ferestrele 10:00-12:00 si 14:00-16:00 pentru livrari urbane, lasand rutele periferice pentru prima ora a diminetii sau seara tarziu.

4) Conducere defensiva si siguranta

Anticiparea comportamentului celorlalti participanti la trafic si mentinerea distantelor de siguranta.
Frane progresive, accelerari line, viteze adaptate incarcaturii si carosabilului.
Politici zero alcoolemie, odihna adecvata, pauze conform reglementarilor.
Pozitionarea si fixarea marfii pentru a preveni deplasarea in timpul virajelor sau franarii.

5) Operarea documentelor si a instrumentelor digitale

ePOD, scanarea codurilor de bare, generarea AWB-urilor si confirmari digitale.
Utilizarea aplicatiilor interne de dispecerat, raportarea incidentelor si descarcarea datelor din tahograf.
Familiarizarea cu facturare, documente CMR pentru transport international, avize de insotire a marfii si instructiuni ADR atunci cand este cazul.

6) Intretinerea de baza a vehiculului

Verificari zilnice: presiunea in anvelope, nivel ulei, lichid parbriz, sistem de lumini, integritatea sigiliilor.
Depistarea zgomotelor anormale si raportarea preventiva catre service.
Curatenie si igiena in zona de marfa si cabina.

7) Rezilienta, gestionarea stresului si buna conditie fizica

Livrarile pot inseamna multe urcari de scari, manipulat colete grele si program cu variatii. O minima conditie fizica ajuta.
Mentinerea calmului in trafic, comunicare deschisa cu dispeceratul si abordare solutionista a problemelor.

8) Reglementari esentiale pe care trebuie sa le cunosti

Regulamentul (CE) nr. 561/2006 privind timpii de conducere si odihna si AETR pentru rutele internationale relevante.
Regulamentul (UE) nr. 165/2014 privind tahografele si utilizarea corecta a cardului de sofer.
Directiva 2002/15/CE privind timpul de lucru al lucratorilor mobili in transportul rutier.
CPC (Certificat de Pregatire Continua) sau atestatul de pregatire profesionala emis de Autoritatea Rutiera Romana (ARR), obligatoriu pentru categoriile C, CE si D.
ADR pentru marfuri periculoase, acolo unde este necesar.

9) Conducerea iarna si in conditii dificile

Echipare cu anvelope de iarna, lanturi, lopata, solutie de dezghetat, patura, apa si ratii pentru situatii neprevazute.
Adaptare a vitezei pe drumuri montane si treceri prin Carpati, unde vizibilitatea si aderenta variaza rapid.
Verificarea din timp a starii drumurilor si a avertizarilor meteo.

10) Sistemele de taxe si trecerile de frontiera

In Romania, e-rovinieta pentru autovehicule si camioane, plus taxe punctuale (de ex. trecerea peste Dunare la Fetesti-Cernavoda pe A2).
Pentru curse internationale: pregatire pentru sistemele de taxare electronica din Ungaria, Austria, Cehia, Slovacia, Germania etc.
Documente la frontiera: CMR, asigurari, licente de transport, scrisori de transport speciale (daca este cazul), atestate profesionale.

Prezentare generala a pietei muncii din Romania

Roluri si sectoare cu cerere ridicata

Soferi livrari categoria B: curierat last-mile, livrari de e-commerce, B2B si B2C.
Soferi C si CE: distributie regionala si nationala, international pe comunitate si tur-retur Romania - UE.
Soferi D: transport urban si interurban de pasageri, turism si curse ocazionale.
Nise: ADR (cisterna, gaze, chimicale), containere la si dinspre Portul Constanta, temperaturi controlate (frig), distributie retail (alimentare magazine), automotive just-in-time in zonele Timisoara si Arad.

Angajatori tipici in Romania

Curierat si livrari: Fan Courier, Sameday, Cargus, DPD Romania, DHL, GLS Romania, Nemo Express.
Logistica si transport marfa: H.Essers, Aquila, Dolo Trans Olimp, International Alexander, DB Schenker, Kuehne+Nagel, Yusen Logistics, Vos Logistics, Girteka (opera in Romania), TTS, Dumagas.
Retail si distributie proprie: Kaufland, Lidl, Carrefour, Mega Image, Profi (flote proprii sau prin parteneri).
Transport pasageri: STB in Bucharest, companii regionale de transport interjudetean, operatori de turism si charter.

Zone si hub-uri logistice cheie

Bucharest si Ilfov: parcuri logistice mari la km 13 A1, km 23 A1, Stefanestii de Jos, Dragomiresti, CTPark Bucharest, P3 Bucharest, Logicor.
Timisoara si Arad: coridor logistic spre Ungaria si Europa Centrala, flux automotive si productie electronica.
Cluj-Napoca: logistica pentru retail si e-commerce, conexiuni rutiere spre vest.
Iasi: dezvoltare e-commerce si distributie regionala in Moldova, legaturi spre granita estica si nordica.
Constanta: trafic containerizat si vrac prin Portul Constanta, distributie pe tara.

Cerinte legale: permise de munca si vize

Situatia variaza in functie de cetatenie.

Pentru cetateni UE/SEE/Elvetia

Nu este nevoie de viza sau permis de munca.
Este recomandat sa inchei un contract de munca, sa te inregistrezi la asigurari sociale si sanatate prin angajator si sa obtii o rezidenta daca ramai mai mult de 3 luni.
Deschide cont bancar in Romania pentru incasarea salariului si deconturi.

Pentru cetateni non-UE

Angajatorul solicita aviz de angajare de la Inspectoratul General pentru Imigrari (IGI). Durata uzuala: 30-60 zile, in functie de dosar.
Dupa aviz, aplici pentru viza de lunga sedere tip D la consulatul Romaniei din tara de resedinta. Durata: in general 10-15 zile lucratoare.
In Romania, obtii permisul de sedere de la IGI in 30 zile de la intrare, pe baza contractului de munca.
Documente tipice: pasaport valabil, aviz de angajare, contract de munca/ oferta, cazier judiciar, asigurare medicala temporara, dovezi de cazare.
Daca iti aduci familia, se aplica reguli suplimentare pentru reunificare familiala.

Recomandare: discuta din timp cu viitorul angajator despre sprijin la dosar, traduceri legalizate si programari la IGI.

Recunoasterea si conversia certificatelor si permiselor

Permise de conducere

Permis emis in UE/SEE/Elvetia: recunoscut in Romania. Pentru categoriile C, CE si D vei avea nevoie de atestate profesionale valabile in Romania.
Permis emis in tari non-UE: verifici posibilitatea de preschimbare la DRPCIV, in functie de tratatele dintre Romania si tara emitenta. In unele cazuri se solicita test medical si psihologic, poate chiar probe teoretice sau practice.

CPC si atestate profesionale

In Romania, Autoritatea Rutiera Romana (ARR) emite atestatele profesionale. CPC inseamna cursuri periodice de pregatire continua, necesare pentru a mentine dreptul de a conduce profesional pe categoriile C, CE si D.
Tipuri de atestate: transport marfuri, transport persoane, ADR (baza, cisterne, clase speciale), agabaritic, instructori etc.
Frecventa: CPC periodic la fiecare 5 ani sau conform programului ARR. Verifica valabilitatea si planifica reimprospatarea inainte de expirare.

Tahograf digital

Cardul de sofer pentru tahograf se obtine de la ARR pe baza unei cereri, copii acte identitate, permis, poza tip pasaport si taxa. Timp de eliberare uzual: pana la 15 zile lucratoare.
Instruirea privind utilizarea tahografului este oferita de multe companii sau centre de formare. Este esential sa stii descarcarea datelor, marcarea corecta a activitatilor si gestionarea erorilor.

ADR marfuri periculoase

Curs de baza ADR obligatoriu pentru transportul de marfuri periculoase, cu certificare valabila 5 ani.
Module suplimentare: cisterne, marfuri din clase speciale. Examen scris la final, desfasurat in centre autorizate.

Salarii si beneficii: intervale realiste

Salariile variaza in functie de oras, angajator, tipul de livrare si experienta. Valorile de mai jos sunt orientative si actualizate la nivelul pietei din ultimii ani; verifica intotdeauna ofertele curente.

Sofer livrari categoria B (curierat last-mile, microbuz 3.5 t): 3,000 - 5,500 RON net lunar, la care se pot adauga bonusuri pe performanta si volum. In Bucharest si Cluj-Napoca, varfurile pot depasi 6,000 RON net in perioade aglomerate.
Sofer distributie C (national, regional): 4,500 - 7,500 RON net, plus tichete de masa si bonusuri de siguranta.
Sofer international CE (comunitate, tur-retur): pachet total 1,800 - 2,800 EUR pe luna, combinand salariu de baza in RON cu diurna in EUR, in functie de tara, rute si sistemul de schimb.
Sofer D (transport urban si interurban): 4,000 - 6,500 RON net; pe turism si curse internationale ocazionale, 5,000 - 8,500 RON net plus diurna.
ADR (cisterna, marfuri speciale): supliment de 10-25% fata de rutele standard, in functie de risc si calificari.

Beneficii uzuale:

Tichete de masa (valoare pe zi intre 20 si 40 RON, in functie de companie).
Asigurare medicala privata, abonamente clinici.
Decont carburant, telefon, tableta, echipament.
Diurna neimpozabila pentru curse externe, conform plafoanelor legale.
Prime de sarbatori, bonusuri de siguranta, program de recomandari.
Cazare asigurata la curse internationale (cabina dotata corespunzator sau hotel, dupa caz).

Costul vietii in orasele cheie

Preturile pot varia, dar iata repere utile pentru un buget lunar individual.

Bucharest

Chirii: 400 - 700 EUR pentru un apartament cu 1 dormitor in zone decente; mai scazut in Ilfov.
Utilitati: 60 - 120 EUR, in functie de sezon.
Abonament transport public: 15 - 20 EUR.
Cheltuieli alimentare: 250 - 350 EUR.
Parcare: rezidentiala necesita abonament; in centru, parcarea este tarifata.

Cluj-Napoca

Chirii: 350 - 650 EUR pentru 1 dormitor, cu variatii in functie de cartier.
Utilitati: 60 - 110 EUR.
Transport public: 12 - 18 EUR.
Cheltuieli alimentare: 230 - 320 EUR.

Timisoara

Chirii: 300 - 550 EUR.
Utilitati: 55 - 100 EUR.
Transport public: 10 - 15 EUR.
Cheltuieli alimentare: 220 - 300 EUR.

Iasi

Chirii: 280 - 500 EUR.
Utilitati: 50 - 95 EUR.
Transport public: 8 - 12 EUR.
Cheltuieli alimentare: 200 - 280 EUR.

Costuri auto si munca:

RCA si CASCO difera in functie de profil; multi soferi angajati nu suporta direct aceste costuri pentru vehiculul de serviciu.
Rovinieta si taxele de drum sunt suportate de angajator pentru vehiculele de serviciu.
Telefon si date mobile adesea asigurate de companie.

Integrare culturala si limbaj

Romana este limba uzuala in operatiunile de livrare, iar cunoasterea termenilor de baza te ajuta sa eviti neintelegeri.

Expresii utile la livrare:

Buna ziua, am sosit cu livrarea.
Va rog sa semnati aici pentru confirmare.
Plata ramburs este de ... lei.
Revin maine in intervalul ... daca astazi nu este posibil.

Cultura la locul de munca:

Punctualitatea si respectarea promisiunilor sunt apreciate.
Comunicarea directa cu dispeceratul si raportarea imediata a incidentelor arata profesionalism.
Siguranta este prioritatea numarul 1: angajatorii buni incurajeaza pauze corecte si refuzul curselor riscante.
Atitudine pragmatica: se apreciaza oamenii care vin cu solutii, nu doar cu probleme.

Ghid practic de relocare: pas cu pas

Clarifica tipul de rol dorit

B: curierat last-mile, distributie usoara.
C/CE: distributie nationala, international comunitate, ADR.
D: urban, interurban, turism.

Verifica eligibilitatea legala

UE/SEE: act de identitate valabil, contract de munca, inregistrare rezidenta daca stai peste 3 luni.
Non-UE: discuta cu angajatorul pentru aviz IGI, viza D si permis de sedere.

Audit al documentelor profesionale

Permis valabil si categoriile necesare.
CPC/atestat valabil. Programeaza-te la cursurile periodice daca expira in curand.
ADR, daca tinta ta este un rol pe cisterne sau marfuri periculoase.
Card tahograf si cunostinte de utilizare.

CV si profiluri online in romana

CV clar, 1-2 pagini, cu tipurile de vehicule conduse, rute acoperite, indicatori de performanta (livrari/zi, rata de retur, incidente 0 etc.).
Profil pe eJobs, BestJobs, LinkedIn si inscriere directa pe site-urile companiilor mentionate.

Aplicare si interviuri

Raspunde rapid la apelurile recruiterilor, pregateste probe practice daca sunt cerute (test de condus, incarcare/descarcare, utilizare ePOD).
Intreaba despre salarizare neta, bonusuri, grafic de lucru, rute, politica de cazare si modul de plata a diurnei.

Cazare si logistica personala

Pentru Bucharest sau Cluj-Napoca, rezerva cazare temporara 2-4 saptamani si cauta apartament dupa semnarea contractului.
Verifica accesul la rutele tale si parcari pentru autoutilitare in zona aleasa.

Administrativ

Cont bancar in Romania, card contactless.
Numar de telefon romanesc, pachet de date suficient pentru navitare si ePOD.
Daca esti non-UE: programari IGI, traduceri legalizate, pastrarea dosarelor in mapute separate.

Onboarding si formare

Participa activ la trainingurile interne: proceduri de securitate, manipulare marfa, softuri interne.
Solicita un mentor de runda in primele saptamani.

Optimizarea rutei si a castigurilor

Noteaza-ti timpii reali pe fiecare segment si actualizeaza-ti strategiile saptamanal.
Cere feedback de la clienti si dispecerat, ajusteaza-te rapid.

Sfatul celor care au reusit

Fii proactiv: cere rute pe care te simti puternic si ofera-te pentru zonele unde stii ca te descurci.
Investeste intr-un suport de telefon solid si un incarcator auto de calitate.
Tine un kit de iarna si un kit de urgenta mereu in masina.
Lasa o marja de timp pentru livrarile la blocuri cu acces dificil si zone aglomerate.
Pastreaza o atitudine politicoasa chiar si cu clienti dificili; multe companii masoara NPS si feedbackul clientilor conteaza la bonusuri.
Nu ignora micile defecte tehnice la vehicul. Raporteaza-le imediat pentru a preveni incidente lungi si costisitoare.

Provocari comune si cum le abordezi

Condus pe partea dreapta: pentru soferii veniti din tari cu circulatie pe stanga, rezerva cateva zile de adaptare pe trasee usoare. Foloseste oglinzi bine reglate si ia virajele cu atentie sporita.
Iarna severa: planifica pauzele si alimenteaza din timp. Pe drumurile montane, pastreaza turatii constante si evita franarea brusca pe gheata.
Sistemele de taxe: tine un tabel cu taxele pe tari si aplica etichete pe parbriz unde este necesar. Verifica soldurile dispozitivelor de taxare inainte de a porni.
Directivele UE privind timpul de lucru: foloseste corect modurile de lucru in tahograf, descarca datele la timp, evita depasirile repetate.

Concluzie si apel la actiune

Relocarea in Romania sau mutarea intre orasele sale poate deschide usa catre joburi stabile, castiguri bune si un ritm de viata mai echilibrat. Daca iti pui la punct competentele cheie de livrare, iti validezi atestatele si iti cunosti drepturile si obligatiile legale, esti deja cu un pas inaintea altor candidati.

Urmatorul pas: alege 3-5 companii din lista de mai sus, actualizeaza-ti CV-ul in romana si aplica astazi. In paralel, verifica valabilitatea CPC si ADR si programeaza-te pentru reimprospatare daca este cazul. In 2-4 saptamani poti fi deja la drum pe o ruta care ti se potriveste.

Intrebari frecvente (FAQ)

1) Ce diferenta este intre CPC si atestatul ARR pentru marfuri sau persoane

CPC se refera la pregatirea profesionala continua necesara pentru a mentine competenta soferilor profesionisti. In Romania, ARR gestioneaza atat CPC-ul periodic, cat si atestatele specifice de transport marfuri sau persoane. Practic, CPC este cadrul general de formare continua, iar atestatul marfuri sau persoane confirma dreptul de a desfasura activitatea respectiva. De regula, ele merg impreuna si trebuie mentinute valabile.

2) Pot lucra ca sofer in Romania cu un permis emis in alta tara UE

Da. Permisele emise in UE/SEE/Elvetia sunt recunoscute in Romania. Verifica insa ca atestatele profesionale sa fie valabile in Romania. Pentru categoriile C, CE si D, vei avea nevoie de atestate emise sau recunoscute de ARR. In unele cazuri, companiile solicita actualizarea formarii la standardele interne.

3) Cat dureaza sa obtin cardul de sofer pentru tahograf

Uzual, pana la 15 zile lucratoare de la depunerea dosarului la ARR, daca documentele sunt complete. Iti recomandam sa aplici din timp, cu cel putin o luna inainte de data la care stii ca vei incepe activitatea. Pastreaza copii ale fisierelor .ddd si respecta termenele de descarcare setate de companie.

4) Am nevoie de ADR ca sofer de livrari last-mile

Nu, nu in mod obisnuit. ADR este necesar pentru transportul de marfuri periculoase. In curierat last-mile, rareori este nevoie de ADR, dar pot exista exceptii pentru anumite substante sau echipamente. Daca tintesti rute pe cisterne sau transport de chimicale, ADR devine obligatoriu si aduce un plus salarial.

5) Care sunt limitele zilnice si saptamanale de condus in UE

Conform Regulamentului (CE) 561/2006:

Timp de conducere zilnic: pana la 9 ore, cu posibilitate de 10 ore de doua ori pe saptamana.
Timp de conducere saptamanal: maximum 56 ore.
Timp de conducere in doua saptamani consecutive: maximum 90 ore.
Pauza dupa 4 ore si 30 minute de conducere: cel putin 45 minute (care se poate imparti in 15 + 30 minute).
Repaus zilnic si saptamanal conform regulilor specifice. Respecta si Directiva 2002/15/CE pentru timpul de lucru total.

6) Cum sunt taxate diurnele pentru curse internationale

Diurnele au tratament fiscal specific si pot fi neimpozabile in anumite plafoane stabilite de lege. Angajatorul tau ar trebui sa aiba o politica clara si sa respecte plafonul zilnic si documentarea curselor. Intreaba la angajare despre sumele nete si modul de calcul, pentru a evita surprizele.

7) Pot folosi o camera video (dashcam) la volan

In general, este permis sa folosesti o camera video pentru uz personal si pentru protectia ta, cu conditia sa respecti legislatia privind datele personale. Evita publicarea imaginilor cu persoane sau placute de inmatriculare fara temei legal. Verifica politica interna a companiei, unele au reguli specifice.

8) Ce fac daca am o avarie in timpul unei rute cu ferestre de livrare stranse

Anunta imediat dispeceratul si clientii afectati, daca procedura permite.
Documenteaza cu poze si noteaza ora si locul incidentului.
Urmeaza protocolul companiei pentru asistenta rutiera si transfer de marfa, daca este cazul.
Pastreaza dovezile pentru recalcularea livrarilor si eventuale dispute.

9) Unde gasesc locuri de parcare sigure pentru camioane pe rutele internationale

Aplicatii dedicate: Truck Parking Europe, Park4Night, Sygic Truck.
Reletiile cu alti soferi si dispeceratul pentru recomandari actualizate.
Planificarea din timp a repausului saptamanal in locatii cu facilitati: dus, restaurant, paza.

10) Pot trece rapid de la curierat B la distributie C/CE

Da, este un traseu frecvent. Pasi:

Obtine categoriile C si CE la o scoala autorizata.
Parcurge cursurile pentru atestatul marfuri si CPC.
Faci minim 1-3 luni pe distributie regionala pentru a-ti consolida abilitatile pe camion.
Ulterior, poti trece la international sau la nise mai bine platite (ADR, temperaturi controlate).

Prin stapanirea competentelor esentiale, alinierea la reglementarile UE si pregatirea documentatiei corecte, vei intra pe piata din Romania cu sanse reale sa obtii jobul dorit si sa iti cresti castigurile. Mult succes la drum si in cariera ta de sofer profesionist in Romania!