Examinari medicale necesare pentru vize de sofer

Introducere

Te gandesti la un nou inceput profesional in Romania, cu rute mai bune, salarii competitive si acces direct la piata europeana de transport? Pentru multi soferi profesionisti, relocarea in Romania este o miscare logica: infrastructura rutiera in dezvoltare, hub-uri logistice in crestere, cerere constanta de personal calificat si costuri de trai mai prietenoase decat in multe alte tari UE. Totusi, unul dintre capitolele care ridica cele mai multe intrebari la inceput este cel al examinarilor medicale pentru viza si permisul de sedere, coroborate cu obligatiile medicale specifice meseriei (categorii C, CE, D), inclusiv examenele de medicina muncii si evaluarea psihologica.

Acest ghid complet in limba romana te ajuta sa navighezi, pas cu pas, prin cerintele medicale si administrative pentru a munci legal ca sofer profesionist in Romania. Vei afla ce analize sunt necesare, cand se fac, cine le solicita, cat dureaza, cum se imbina cu procedurile de viza si permis de sedere, dar si cum se coreleaza cu CPC (Certificat de Competenta Profesionala), ADR (marfuri periculoase), legislatia rutiera si regulamentele UE privind orele de lucru si tahograful digital.

Fie ca vii din afara UE si ai nevoie de o viza de munca, fie ca detii deja drept de sedere in Romania si doresti sa-ti convertesti permisul sau sa-ti actualizezi avizele medicale, aici gasesti tot ce trebuie sa stii pentru a fi „apt de munca" si conform cu legea.

De ce Romania?

Romania este un pol logistic in expansiune in Europa Centrala si de Est. Cateva motive solide:

• Calitatea vietii si costul de trai: chirii si cheltuieli zilnice mai rezonabile decat in multe capitale occidentale, cu acces la servicii medicale, educatie si infrastructura crescand in orase precum Bucharest, Cluj-Napoca, Timisoara si Iasi.
• Membru UE: circulatie mai simpla a marfurilor si integrare in coridoarele europene de transport, acces la reguli armonizate privind siguranta rutiera, orele de conducere si tahograful.
• Cerere mare de soferi profesionisti: companiile de transport si logistica cauta constant soferi pentru rute interne si internationale, precum si pentru transport de persoane si livrari urbane.
• Rute internationale si hub-uri logistice: Romania face legatura cu Balcanii, Europa Centrala si Vestul Europei, ceea ce inseamna multe optiuni de trasee si contracte.

Pentru soferi, Romania inseamna oportunitati, stabilitate si costuri sustenabile, cu un echilibru mai bun intre venituri si cheltuieli.

Piata muncii pentru soferi in Romania

Oferta de joburi pentru soferi este diversa si in crestere:

• Transport international de marfa (C/CE): curse tur-retur din Romania catre Germania, Italia, Franta, Olanda, Polonia, Ungaria, Bulgaria sau Grecia; contracte cu diurna consistenta.
• Transport intern de marfa: distributie pentru retail, FMCG, materiale de constructii si produse industriale intre marile orase si depozite regionale.
• Transport de persoane (D): linii urbane si metropolitane (ex. operatori de transport public), rute interurbane, charter si turism.
• Servicii de curierat si last-mile: livrari urbane in expansiune accelerata, datorita comertului online.
• Depozite si hub-uri logistice: roluri complementare (stivuitoristi, manipulanti cu atestate), utile pentru perioadele de trecere sau pentru membri ai familiei.

Angajatori tipici:

• Companii de transport si logistica: DSV, DHL, DB Schenker, Kuehne+Nagel, H.Essers, Dachser, Gebruder Weiss, FM Logistic, International Alexander.
• Distribuitori si retaileri cu flote proprii: Aquila, Arabesque si alti jucatori din FMCG sau materiale de constructii.
• Operatori de transport public: STB in Bucharest, CTP Cluj-Napoca, STPT Timisoara, CTP Iasi.
• Servicii de curierat: Cargus, Fan Courier, Sameday, Nemo Express.

Tendinte relevante:

• Cresterea cererii pe international si la temperaturi controlate.
• Digitalizare si telematica: monitorizare mai fina a rutelor si consumului, accent pe condus economic.
• Consolidarea cerintelor de conformitate: respectarea stricta a regulilor UE (Reg. 561/2006 privind timpii de conducere si odihna; Reg. 165/2014 privind tahograful digital) si a legislatiei nationale a transporturilor rutiere.

Cerinte legale: vize, permis de munca si sedere in Romania

Cerintele variaza in functie de statutul tau:

1) Cetateni UE/SEE/Elvetia

• Nu ai nevoie de viza sau permis de munca pentru a lucra in Romania.
• Trebuie sa te inregistrezi pentru drept de sedere pe termen lung daca ramai mai mult de 90 de zile, la Inspectoratul General pentru Imigrari (IGI).
• Angajatorul iti va solicita examenele medicale de medicina muncii si, pentru categoriile profesionale (C, CE, D), dovada aptitudinii medicale si psihologice conform standardelor pentru Grupul 2 (soferi profesionali).

2) Cetateni non-UE

• Ai nevoie de un permis de munca (aviz de angajare) emis pe numele tau de IGI, la cererea angajatorului din Romania.
• Dupa obtinerea avizului de angajare, soliciti viza de lunga sedere pentru angajare (tip D/AM) la consulatul Romaniei din tara ta de rezidenta.
• Dupa intrarea in Romania, in 30 de zile depui dosarul pentru permis de sedere la IGI. In acest moment, trebuie sa prezinti si un certificat medical care atesta ca esti apt de munca si ca nu suferi de boli care pot pune in pericol sanatatea publica.

Documente uzuale pentru avizul de angajare si viza D/AM (pot varia in functie de situatie):

• Pasaport valabil.
• Contract de munca/Oferta ferma de angajare de la angajatorul din Romania.
• Cazier judiciar din tara de rezidenta (tradus si apostilat, unde se cere).
• Dovada calificarii profesionale (permis de conducere, atestate CPC/ADR, certificate de formare) - traduse autorizat in romana unde este necesar.
• Asigurare medicala valabila pe perioada vizei.
• Taxe consulare.

Pentru permisul de sedere, IGI solicita in mod tipic:

• Contractul de munca inregistrat.
• Dovada spatiului de locuit (contract de inchiriere, comodat).
• Asigurare medicala.
• Certificat medical eliberat de o unitate medicala autorizata din Romania, care sa ateste ca nu ai boli care pot pune in pericol sanatatea publica si ca esti apt pentru munca declarata.

Nota: Procedurile si listele de documente pot fi actualizate de autoritati. Verifica intotdeauna instructiunile recente ale IGI si ale consulatului Romaniei.

Examinari medicale pentru viza si munca de sofer in Romania

In Romania, pentru a lucra legal ca sofer profesionist, vei trece prin doua fluxuri de examinari medicale care, desi se suprapun partial, au scopuri diferite:

1. Examenul medical pentru imigratie/permis de sedere:

• Scop: confirmarea faptului ca nu ai boli care pot pune in pericol sanatatea publica si ca esti apt de munca.
• Ce implica: examinare clinica generala, istoric medical, uneori analize de sange de baza (hemoleucograma, glicemie), testare TB daca este indicata, verificari pentru afectiuni infectioase majore conform ghidurilor nationale, adeverinta ca esti apt de munca.
• Cine il solicita: IGI la dosarul pentru permis de sedere; uneori si consulatul poate cere un certificat medical simplificat la viza, dar uzual acesta este cerut in Romania la etapa permisului de sedere.
• Unde se face: la clinici medicale din Romania autorizate; rezultatul este un certificat medical in limba romana.

1. Examenul de medicina muncii si aptitudinea pentru conducere profesionala (Grupa 2):

• Scop: probarea aptitudinii medicale si psihologice specifice activitatii de conducere profesionala pentru categoriile C, CE, D, DE.
• Ce implica: consult medicina muncii, oftalmologie (acuitate vizuala, camp vizual, vedere cromatica), ORL/audiometrie, cardiologie (tensiune, ECG la nevoie), pneumologie (spirometrie la nevoie), analize de sange uzuale (glicemie, profil metabolic la indicatie), evaluare pentru diabet, hipertensiune, epilepsie, apnee in somn, tulburari psihice; evaluare psihologica separata pentru atestarea aptitudinilor psihoprofesionale.
• Cine il solicita: angajatorul, DRPCIV (pentru emiterea/reevaluarea permisului de conducere profesional), centrele de formare CPC/ADR si comisia medicala autorizata.
• Periodicitate: la angajare si periodic (de regula anual la medicina muncii pentru soferii activi), respectiv la reinnoirea permisului si atestatelor.

Rezultatele sunt consemnate in:

• Fisa de aptitudine de medicina muncii (Apt pentru lucrul ca sofer profesionist/Neapt/Apt conditionat).
• Aviz psihologic (Apt/Neapt) pentru conducere profesionala.
• Raport sau adeverinta catre DRPCIV pentru obtinerea/mentinerea categoriilor profesionale.

Conditii medicale frecvent evaluate pentru soferii din Grupul 2 (conform standardelor UE si nationale):

• Vedere: acuitate vizuala corectata corespunzator, camp vizual adecvat, absenta afectiunilor severe care reduc semnificativ vederea; testare daltonism unde este relevant.
• Auz: suficient pentru a percepe semnalele acustice in trafic, cu sau fara aparate auditive.
• Cardiovascular: controlul hipertensiunii, absenta afectiunilor cardiace necontrolate; uneori ECG.
• Neurologic: absenta epilepsiei active; perioade minime fara crize conform ghidurilor in cazul unui istoric medical.
• Diabet: control glicemic stabil; in cazul tratamentului cu insulină, evaluare suplimentara si recomandari specifice.
• Tulburari de somn/apnee: diagnostic si tratament controlat daca este cazul, cu documente medicale.
• Psihologic: atentie, viteza de reactie, control emotional, absenta tulburarilor psihice incompatibile cu condusul profesional.

Important: Standardele pentru Grupul 2 sunt mai stricte decat pentru conducatorii de grup 1 (B). Daca apar modificari semnificative in starea ta de sanatate, anunta medicina muncii si angajatorul si urmeaza procedurile de reevaluare.

Reglementari-cheie pentru soferi: UE, CPC si legislatia rutiera din Romania

• Reglementari UE privind timpii de conducere si odihna: Reg. (CE) 561/2006 stabileste limitele de conducere zilnice/saptamanale si pauzele obligatorii. Depasirea acestora atrage sanctiuni.
• Tahograful digital: Reg. (UE) 165/2014 si versiunile ulterioare; formare obligatorie pentru utilizare corecta, descarcare si arhivare date, card tahograf personal.
• CPC (Certificat de Competenta Profesionala): formare initiala (CPI) si continua (CPC periodic) pentru soferi de marfa/persoane; se reinnoieste la intervale stabilite de lege si este esential pentru a conduce profesional in Romania si in UE.
• Legislatie rutiera nationala a transporturilor: respectarea OUG si HG aplicabile transporturilor rutiere in Romania (licentierea operatorilor, siguranta rutiera, control ISCTR), plus legislatia muncii privind programul de lucru.
• ADR pentru marfuri periculoase: atestat specific, formare periodica si dotari obligatorii; control suplimentar al aptitudinii medicale, dar integrat in standardele Grupului 2.

Recunoasterea si conversia permiselor si a atestatelor

Daca vii din UE/SEE/Elvetia:

• Permisul tau de conducere este recunoscut. Pentru rezidenta pe termen lung in Romania, poti opta pentru schimbarea permisului la DRPCIV fara test rutier, conform procedurilor de echivalare UE.
• Atestatele CPC si ADR sunt valabile daca sunt emise in spatiul UE si in termen. In practica, multe companii solicita actualizare/reciclare in Romania pentru aliniere la procedurile interne.

Daca vii din afara UE:

• Permisul poate fi schimbat in permis romanesc daca exista acorduri de echivalare intre Romania si tara emitenta. Daca nu, va trebui sa sustii examenele teoretice/practice in Romania.
• Pentru schimbare, DRPCIV solicita: cerere tip, permisul original, traducere autorizata, fisa medicala apt conducere pentru categoriile solicitate (Grupa 2 pentru C/CE/D), fotografii, taxe, dovada rezidentei in Romania.
• Atestatele ADR/CPC emise in afara UE de regula nu sunt recunoscute; va trebui sa urmezi cursurile si examenele in Romania.

Sfaturi utile:

• Programeaza din timp fisa medicala si evaluarea psihologica necesare DRPCIV pentru categoriile profesionale.
• Verifica exact ce categorii ai pe permis si ce vrei sa convertesti (C, CE, D, DE). Daca ai atestate, adu-le traduse pentru ca angajatorul sa iti evalueze profilul.
• Intreaba angajatorul daca ofera suport logistic si financiar pentru conversie, CPC, ADR si card tahograf.

Salarii si beneficii: la ce sa te astepti in Romania

Piata ofera pachete variate, in functie de tipul de activitate, vechime si companie. Estimari realiste, orientative (net, acolo unde este relevant), pot varia in functie de sezon si negociere:

• Sofer international C/CE (curse UE): 1.800 - 3.000 EUR net/luna, compuse din salariu de baza + diurna externa, in functie de schema (ex. 4 saptamani plecat, 2 saptamani acasa).
• Sofer intern C/CE (distributie nationala): 5.500 - 9.000 RON net/luna, in functie de program, volum si bonusuri.
• Sofer autobuz urban (D) in orase mari: 4.500 - 7.500 RON net/luna, plus sporuri si tichete.
• Sofer interurban/turism (D): 5.500 - 9.000 RON net/luna, cu diurne pentru curse mai lungi.
• Curier/livrari urbane (B/C): 3.500 - 6.500 RON net/luna, cu bonusuri de performanta si rute optimizate.

Beneficii frecvente:

• Diurna externa competitiva pe international.
• Carduri de masa/tichete de masa.
• Asigurari private de sanatate sau abonamente la clinici.
• Cazare in baze logistice sau decontari de cazare pentru ture indepartate.
• Formari platite (CPC, ADR, tahograf), echipamente si uniforme.

Comparativ cu alte piete UE, venitul net poate fi usor mai mic, dar este compensat de costurile de trai mai scazute in Romania, ceea ce imbunatateste echilibrul venituri-cheltuieli pentru multi soferi.

Costul de trai in Romania

Cheltuieli orientative lunare pentru o persoana sau familie mica, in orase mari:

• Chirie apartament 1 camera: Bucharest 400-700 EUR; Cluj-Napoca 350-600 EUR; Timisoara 300-500 EUR; Iasi 300-450 EUR.
• Utilitati (electricitate, incalzire, apa, gunoi): 80-150 EUR/luna, in functie de sezon si suprafata.
• Internet + TV: 7-15 EUR/luna.
• Telefon mobil (abonament): 7-12 EUR/luna.
• Alimentatie: 250-350 EUR/luna/persoana, in functie de obiceiuri.
• Transport urban: abonament 10-20 EUR/luna in orase mari; combustibil 1,4-1,6 EUR/litru.

Taxe rutiere si costuri profesionale:

• Rovinieta (vehicule comerciale): tarife in functie de masa si perioada; obligatorie pentru circulatia pe drumurile nationale.
• Taxa de pod la Fetești (A2) pentru trecerea Dunarii.
• Asigurare RCA, casco (optional), mentenanta vehiculului acolo unde este responsabilitatea operatorului sau a soferului (variaza in functie de contract).

Planifica un buget pentru primele 2-3 luni care sa acopere chiria, depozitul la inchiriere, transportul, mancarea si taxele administrative (viza, permis sedere, fise medicale, traduceri), aproximativ 1.200 - 2.500 EUR in functie de oras si situatie familiala.

Integrare culturala si limba

• Limba: Romana este limba oficiala. In mediul logistic multinational, engleza este un avantaj, dar interactionezi des cu dispeceri, controlori, politia rutiera si personalul din depozite vorbitori de romana. Invata expresii-cheie si limbaj tehnic legat de transport si documente (CMR, aviz de expeditie, tahograf, descarcare, incarcare, rampa, programare).
• Cultura muncii: punctualitate, respectarea procedurilor si a normelor de siguranta sunt apreciate. Comunica deschis cu dispeceratul si raporteaza problemele tehnice sau de traseu.
• Obiceiuri si stil de viata: romanilor le plac relatiile directe, colegialitatea si sprijinul reciproc. In orase mari vei gasi comunitati internationale, restaurante, evenimente si servicii in limbi straine.

Pasi practici pentru relocare si conformitate medicala

1. Valideaza oferta de munca:

   • Obtinere oferta scrisa cu detalii de salariu, diurna, program, tip de rute, cazare la curse, suport pentru viza, conversie permis si atestate.

2. Documente personale:

   • Pasaport valid (non-UE) sau carte de identitate (UE).
   • Permis de conducere si atestate existente (CPC, ADR), traduse daca este cazul.
   • Cazier judiciar din tara de rezidenta (non-UE) pregatit pentru dosarul de viza.

3. Aviz de angajare si viza (non-UE):

   • Angajatorul depune la IGI cererea pentru avizul de angajare.
   • Cu avizul emis, depui cererea pentru viza D/AM la consulat (programare, interviu, taxe, asigurare medicala, dovada mijloacelor de intretinere unde se cere).

4. Intrare in Romania si permisul de sedere:

   • In 30 de zile de la intrare, programeaza-te la IGI pentru permisul de sedere.
   • Obtinere certificat medical din Romania care atesta ca esti apt de munca si nu ai boli ce pun in pericol sanatatea publica.
   • Depunere documente: contract de munca, asigurare medicala, dovada locuintei.

5. Examinari medicale profesionale initiale:

   • Programare la medicina muncii pentru fisa de aptitudine (Grupa 2 pentru C/CE/D). Include consultatii, oftalmologie, audiometrie, eventual ECG/spirometrie.
   • Evaluare psihologica pentru conducere profesionala (testare aptitudini psihoprofesionale).
   • Pastreaza toate avizele si fisele in original si copii.

6. Conversia permisului si a atestatelor (daca este cazul):

   • Depune dosarul la DRPCIV pentru schimbarea permisului in permis romanesc; adauga fisa medicala si fotografii.
   • Inscrie-te la cursuri CPC si ADR in Romania, daca atestatele tale nu sunt recunoscute sau au expirat.
   • Obtinere card tahograf pentru Romania/UE, daca nu ai deja.

7. Inductie la angajator:

   • Formare pe proceduri interne, siguranta, incarcari/ descarcari, tahograf si raportare incidente.
   • Verificarea echipamentului: triunghiuri, stingator, trusa medicala, lanturi de iarna, veste reflectorizante, documente vehicul.

8. Plan pentru mentenanta medicala periodica:

   • Stabileste cu medicina muncii ciclul de controale anuale si termenele pentru reinnoirea CPC, ADR si permisului.
   • Daca ai afectiuni cronice (diabet, hipertensiune), tine legatura cu medicul pentru ajustarea tratamentului si obtinerea documentelor necesare.

Provocari comune si cum le gestionezi

• Condus pe partea dreapta: Romania circula pe dreapta. Daca vii din tari cu circulatie pe stanga, aloca timp adaptarii, incepe cu rute mai scurte si trafic mai redus.
• Iarna si conditii meteo: zonele montane si drumurile din nord-vest si centru pot avea zapada si gheata. Echipare cu anvelope de iarna, lanturi, stil defensiv; verifica prognoza si aloca timp suplimentar.
• Sisteme de taxare si restrictii: rovinieta obligatorie pentru drumuri nationale, taxa de pod Fetesti pe A2; pentru curse internationale, familiarizare cu vignete si taxe de autostrada din tarile tranzitate.
• Directive UE privind timpii de lucru: respecta pauzele si limitele zilnice/saptamanale; utilizeaza corect cardul tahograf, descarca si arhiveaza datele la termene.
• Bariera lingvistica: invata terminologia rutiera in romana; foloseste aplicatii de traducere si cere suportul colegilor.

Sfaturi de succes de la soferi stabiliti in Romania

• Colaboreaza strans cu dispeceratul: comunicarea previne erorile si amenzile; anunta din timp restrictii, blocaje, intarzieri.
• Documente la zi: pastreaza un dosar fizic si digital cu permis, avize medicale, CPC, ADR, card tahograf, asigurari si contractul de munca.
• Investeste in sanatate: somn suficient, alimentatie echilibrata, hidratare si exercitii usoare; monitorizeaza tensiunea si glicemia daca ai antecedente.
• Alege angajatori cu reputatie: citeste recenzii, intreaba despre timpii reali de lucru, politicile de diurna, suportul pentru cursuri si logistic.
• Planifica bugetul: include costurile initiale (chirii, taxe medicale, traduceri) si creeaza un fond de urgenta de 2-3 luni.

Concluzie si apel la actiune

Romania ofera soferilor profesionisti un cadru atractiv: cerere solida de personal, infrastructura in crestere, rute internationale si costuri de trai accesibile. Cheia reusitei este conformitatea: obtine din timp examinarile medicale pentru viza si pentru aptitudinea profesionala, pune la punct documentele pentru permisul de sedere si pregateste-te pentru standardele Grupului 2, CPC, ADR si tahograf. Daca esti pregatit sa faci pasul, contacteaza un potential angajator, cere lista exacta de documente si programeaza examinarile medicale. Cu un plan clar, te poti urca la volanul unei cariere stabile si bine platite in Romania.

Intrebari frecvente (FAQ)

1) Ce examene medicale sunt cerute pentru permisul de sedere in Romania?

In general, IGI solicita un certificat medical emis in Romania care atesta ca nu suferi de boli care pot pune in pericol sanatatea publica si ca esti apt de munca. Clinicile efectueaza un consult clinic general si, la nevoie, analize de sange de baza, testare TB conform ghidurilor. Lista exacta poate varia, dar certificatul final trebuie eliberat de o unitate autorizata din Romania.

2) Este diferit examenul medical pentru munca de sofer fata de certificatul pentru sedere?

Da. Certificatul pentru sedere vizeaza sanatatea publica si aptitudinea generala pentru munca, pe cand examenul de medicina muncii pentru soferi acopera standardele Grupului 2: oftalmologie, audiometrie, evaluari cardiologice/neurologice la nevoie, analize relevante si evaluare psihologica. Pentru a conduce profesional, ai nevoie de avizul „Apt pentru sofer profesionist".

3) Cat de des trebuie refacut examenul medical pentru soferii profesionisti?

De regula, anual la medicina muncii, iar pentru reinnoirea permisului si a atestatelor se respecta termenele legale (ex. CPC periodic la intervale stabilite, permis C/CE/D cu valabilitate tipic de pana la 5 ani, mai scurta dupa o anumita varsta). Angajatorul si medicina muncii iti vor comunica calendarul exact.

4) Pot lucra ca sofer in Romania cu un permis emis in afara UE?

Temporar, in anumite conditii, da, dar pentru rezidenta pe termen lung este necesara schimbarea permisului in permis romanesc, daca exista acord de echivalare. Daca nu exista, va trebui sa sustii examene in Romania. Verifica la DRPCIV conditiile pentru tara emitenta a permisului tau.

5) Ce afectiuni ma pot declara „neapt" pentru condus profesional?

Afectiuni severe sau necontrolate ale vederii (acuitate insuficienta, camp vizual afectat), epilepsie activa, tulburari psihice incompatibile, afectiuni cardiace necontrolate, diabet dezechilibrat, apnee severa netratata, dependente active de alcool/droguri si alte patologii care afecteaza semnificativ vigilenta sau capacitatea de a conduce in siguranta. Fiecare caz este evaluat individual.

6) Cat costa examenele medicale si psihologice in Romania?

Costurile variaza in functie de clinica si pachet. Orientativ: 40-100 EUR pentru certificatul de sedere (daca se cer si analize), 60-150 EUR pentru pachetul complet de medicina muncii si psihologic pentru soferi (Grupa 2). Unele companii acopera partial sau integral aceste costuri.

7) Am nevoie de ADR pentru a lucra ca sofer in Romania?

Depinde de tipul de marfa. Pentru marfuri periculoase este obligatoriu atestatul ADR. Multe companii il apreciaza ca avantaj chiar si pentru rute generale. Atestatul se obtine prin curs si examen in Romania, iar medical trebuie sa fii apt Grup 2.

8) Ce implicatii are tahograful digital pentru munca mea?

Trebuie sa detii card tahograf personal, sa respecti timpii de conducere si odihna, sa faci descarcari periodice ale datelor si sa pastrezi arhivele conform legii. Instruirea specifica te ajuta sa eviti sanctiunile si sa iti protejezi sanatatea prin respectarea pauzelor.

9) Cat dureaza obtinerea vizei D/AM si a permisului de sedere?

Termenele variaza. Avizul de angajare poate dura cateva saptamani, viza D/AM cateva saptamani dupa programarea la consulat, iar permisul de sedere aproximativ 30 de zile de la depunerea dosarului la IGI. Planifica un interval de 2-3 luni pentru intregul flux, in functie de sezon si volumul autoritatilor.

10) Pot aduce familia cu mine in Romania?

Da. Dupa ce obtii permisul de sedere, poti aplica pentru reunificarea familiei (sot/sotie, copii). Se solicita documente doveditoare (certificat de casatorie/nastere), asigurare medicala, dovada mijloacelor de intretinere si spatiu de locuit. Procedurile si termenele se verifica la IGI.