Înțelegerea sponsorizării de viză și a obligațiilor angajatorului

Introducere

Te gândești să te relochezi în Romania pentru a-ți consolida cariera de șofer profesionist? Fie că este vorba despre prima ta mutare în Romania sau despre o revenire planificată din diaspora, înțelegerea mecanismelor de sponsorizare a vizei și a obligațiilor pe care le are angajatorul este esențială pentru o tranziție sigură și legală. În transporturi și logistică, fiecare detaliu contează: de la recunoașterea permisului și a certificărilor (C, CE, D, ADR, cod 95) până la respectarea Regulamentelor UE privind timpii de conducere și utilizarea tahografului digital.

Acest ghid complet îți explică pas cu pas cum funcționează sponsorizarea de viză în Romania, ce trebuie să facă angajatorul pentru tine, care sunt obligațiile tale ca șofer, ce salarii se oferă, cum arată piața muncii și ce pași concreți să urmezi pentru a-ți începe activitatea în siguranță și conform legii. În plus, vei găsi sfaturi practice pentru integrarea culturală, provocări comune (condus pe partea dreaptă pentru cei care vin din țări cu trafic pe stânga, iernile din Carpați, sistemele de taxe de drum) și un set de întrebări frecvente cu răspunsuri detaliate.

Notă: Dacă ești cetățean al Romania (român), nu ai nevoie de viză sau permis de muncă pentru a lucra în Romania. Cu toate acestea, informațiile despre drepturile din contract, salarizare, timpi de conducere, diurne, siguranță și pregătire profesională se aplică integral și te ajută să negociezi și să lucrezi corect. Dacă ești cetățean al unui alt stat UE/SEE/Elveția, te bucuri de libertate de circulație și acces la piața muncii cu formalități reduse. Dacă ești din afara UE/SEE, sponsorizarea de viză de către angajator este cheia intrării legale pe piața muncii în Romania.

De ce Romania?

Romania este o destinație atractivă pentru șoferii profesioniști datorită unei combinații unice de oportunități logistice, cost de trai competitiv și deschidere către piața europeană.

• Membru al Uniunii Europene: Acces direct la piața comună, standarde profesionale aliniate UE, posibilitatea de a efectua transporturi internaționale în / prin statele UE.
• Amplasare strategică: Coridoare pan-europene (IV, VII, IX), conexiuni cu Balcanii, Europa Centrală și Marea Neagră. Hub-uri logistice în Bucharest, Cluj-Napoca, Timisoara și Iasi.
• Cost de trai mai scăzut decât în multe capitale europene, cu chirii și cheltuieli zilnice mai accesibile decât în Vest.
• Cerere ridicată de șoferi profesioniști: deficit constant de personal în transport rutier de mărfuri, distribuție urbană și transport persoane.
• Calitate a vieții în creștere: infrastructură urbană în dezvoltare, acces la servicii, natură, comunități de expați în orașele mari.

Dacă vizezi rute internaționale, multe companii din Romania operează trafic UE la lung parcurs, cu diurne atractive și venituri comparabile cu cele din statele vestice, dar cu posibilitatea de a menține costuri de trai mai mici atunci când revii acasă.

Prezentare generală a pieței muncii pentru șoferi în Romania

Piața românească de transport și logistică este diversă și în expansiune. Iată principalele categorii de joburi:

1) Transport rutier internațional (C/CE)

• Rute în UE (Germania, Franța, Italia, Spania, Benelux), Marea Britanie, Scandinavia, Balcani.
• Camioane cap tractor + semiremorcă, prelate, frigorifice, cisterne, portcontainere.
• Se solicită de regulă categoria CE, atestat profesional (CPC - cod 95), card tahograf digital, uneori ADR.
• Program: tururi 3-6 săptămâni la drum cu 1-2 săptămâni acasă sau model 2/1, 4/2 etc.

2) Distribuție internă și regională (B/C/C1)

• Livrări pentru retail, FMCG, curierat, e-commerce, distribuție urbană și regională.
• Program mai previzibil, ture de zi sau schimburi.
• Cerere puternică în Bucharest, Cluj-Napoca, Timisoara, Iasi.

3) Transport persoane (D, D1)

• Operatori de autobuze interurbane, transport metropolitan, curse internaționale de pasageri, turism.
• Necesită categoria D/D1, atestat transport persoane, experiență și abilități de relaționare cu publicul.

4) Transport specializat

• ADR (mărfuri periculoase), cisterne combustibil, chimicale, gaze.
• Agabaritic (transporturi grele/oversize), autospeciale, utilaje.
• Mai bine plătit, dar cu cerințe stricte de siguranță și instruire.

Exemple de angajatori și tipuri de companii

• Case de expediții și operatori logistici internaționali prezenți în Romania.
• Companii românești de transport internațional cu flote mari și rețele în UE.
• Operatorii locali de transport urban și interurban.
• Companii de curierat și distribuție pentru retail și e-commerce.

Sfat: Verifică istoricul companiei (stabilitate, flota, rate de retenție, reputație), tipul de contract, nivelul de salarizare și diurnă, modelul de lucru (relocare, zonă de bază, parcări). Cere să vezi exemplare de foi de parcurs și programările pentru a evalua respectarea timpilor de conducere.

Cerințe legale: permise de muncă, vize și statutul în funcție de cetățenie

Regimul juridic depinde de cetățenia ta.

Cetățeni Romania (români)

• Nu ai nevoie de viză, permis de muncă sau rezidență pentru a lucra în Romania.
• Ai nevoie, ca toți șoferii, de: permis valabil categoria relevantă, atestat profesional (CPC - cod 95), card tahograf digital, avize medicale/psihologice periodice, instruire SSM/PSI.

Cetățeni UE/SEE/Elveția

• Libertate de circulație și muncă. Nu se solicită permis de muncă.
• Înregistrare rezidență după 3 luni de ședere (certificat de înregistrare) la Inspectoratul General pentru Imigrări (IGI).
• Documente profesionale: recunoaștere/echivalare CPC și cod 95, schimbarea permisului dacă este cazul (dacă expiră sau dorești aliniere), card tahograf.

Cetățeni din afara UE/SEE (non-UE)

• Angajatorul te poate sponsoriza pentru a obține drept de muncă și ședere în Romania.

• Pașii generali:

  1. Angajatorul solicită la IGI aviz de angajare (work permit).
  2. Cu avizul, soliciți viză de lungă ședere pentru angajare (tip D/AM) la consulatul Romaniei din țara de reședință.
  3. Intri în Romania, semnezi contractul și, în termen legal (de regulă 30 de zile de la intrare sau conform vizei), soliciți permisul de ședere pentru muncă la IGI.

• Condiții generale pentru angajator:

  • Să dovedească recrutarea prealabilă fără succes a candidaților din Romania/UE (publicarea postului, documente de la agenția de ocupare a forței de muncă, acolo unde se aplică excepțiile și procedura curentă).
  • Să ofere salariu conform legii (minim salariul de bază brut pe economie pentru încadrare standard; praguri mai mari pentru înalt calificați, dacă e cazul; în transporturi, diurna nu poate înlocui salariul de bază).
  • Să susțină documentația pentru aviz, să notifice IGI despre angajare/încetare și să păstreze actele la sediu.

• Taxe și durate orientative:

  • Aviz de angajare: termen uzual 30-45 zile lucrătoare din momentul depunerii complete (poate varia). Taxele administrative pot fi în jurul a 100 EUR echivalent în RON (în funcție de categorie și actualizări legale).
  • Viză D/AM: termen consular obișnuit 10-30 zile (poate fi mai lung în vârf de sezon). Taxa consulară este, în general, în jur de 120 EUR.
  • Permis de ședere: termen de emitere 20-30 zile. Taxe administrative percepute de IGI pentru procesare și tipărire card.

Atenție: Normele se modifică periodic. Verifică site-ul Inspectoratului General pentru Imigrări (IGI) și al Ministerului Afacerilor Externe (MAE) pentru listele actualizate de documente și taxe.

Sponsorizarea de viză: ce înseamnă și care sunt obligațiile angajatorului în Romania

Sponsorizarea de viză este procesul prin care un angajator din Romania inițiază și susține legal aducerea unui lucrător din afara UE pentru a munci în compania sa. În transporturi, aceasta este o practică tot mai frecventă pentru șoferii profesioniști.

Ce presupune sponsorizarea de viză din partea angajatorului

• Identificarea poziției și întocmirea ofertei de muncă
  • Denumirea postului, atribuții, salariu de bază, locația, tipul de program, beneficiile (diurnă, cazare, transport la bază), perioada de probă.
• Obținerea avizului de angajare de la IGI
  • Dosar ce include: copia contractului de muncă/ promisiunea, dovada salariului oferit, documentele companiei, justificare recrutare internă anterioară (unde e cazul), cazierul fiscal al angajatorului, alte documente cerute de IGI.
• Sprijin pentru obținerea vizei D/AM
  • Scrisoare de sponsorizare/angajare.
  • Detalii despre cazare temporară, planul de sosire, date de contact HR.
• Onboarding legal la sosire
  • Semnarea contractului individual de muncă (CIM) în limba română (și, ideal, o traducere autorizată într-o limbă cunoscută de șofer).
  • Înregistrarea în Revisal, medicina muncii, psihologic, instruire SSM/PSI, emitere echipamente și documente.
• Asistență pentru permisul de ședere
  • Programări la IGI, pregătirea dosarului (pașaport, viză, contract, dovada spațiului de locuit, asigurare medicală, taxe).

Obligațiile legale ale angajatorului față de șoferul sponsorizat

• Respectarea legislației muncii: salariu la timp, ore suplimentare, diurne, repausuri, concedii, plata contribuțiilor, ne reținerea ilegală a pașaportului sau a actelor.
• Respectarea Regulamentelor UE 561/2006 și 165/2014: planificarea curselor în limitele legale, repaus săptămânal, managementul datelor tahograf.
• Întocmirea și păstrarea fișelor de instruire SSM, verificări periodice medicale și psihologice.
• Notificarea IGI la încetarea raporturilor de muncă, sprijin pentru schimbări de statut dacă e cazul.
• Transparență contractuală: clauze clare privind perioada de probă, relocare, costuri acoperite, recuperarea eventualelor cheltuieli (doar dacă este legal și proporțional, fără a încălca Codul muncii).

Ce NU are voie să facă angajatorul

• Să îți rețină pașaportul, permisul sau cardul tahograf ca garanție.
• Să condiționeze plata salariului de restituiri ilegale sau penalități abuzive.
• Să te oblige să depășești timpii legali de conducere sau să manipulezi tahograful.
• Să scadă diurna pentru a acoperi amenzi care țin de responsabilitatea firmei sau de instruiri insuficiente (cu excepțiile prevăzute expres în regulamentul intern și lege).

Practici recomandate în sponsorizarea de viză

• Contract bilingv sau anexă într-o limbă înțeleasă de șofer.
• Ghid de onboarding scris (proceduri, politici, rutare, telefoane de urgență, discipline operaționale, plata diurnei).
• Asistență pentru obținerea cazării la sosire și pentru deschiderea unui cont bancar.
• Program de mentorat 2-4 săptămâni pentru familiarizare cu rutele, tahograful și sistemele interne.

Recunoașterea certificărilor și a permisului. CPC, cod 95, ADR, tahograf

Ca șofer profesionist, documentele tale cheie sunt:

• Permis de conducere categoria potrivită (B, C, CE, D, D1, C1 etc.).
• Certificarea CPC (Certificat de Pregătire Profesională) - în practică, marcată ca „cod 95" pe permis pentru categoriile relevante.
• Card tahograf digital (tachograph driver card).
• Certificat ADR (dacă transporți mărfuri periculoase) - clase, cisterne, specializări.
• Avize medicale/psihologice valabile.

Echivalare și conversie

• Dacă deții un permis emis în UE/SEE/Elveția, de regulă este recunoscut în Romania. Poți solicita schimbarea lui în unul românesc când expiră sau pentru comoditate administrativă. Pentru a înscrie codul 95 emis în alt stat UE, poate fi necesar un demers de recunoaștere sau reînnoire periodică în Romania (curs CPD - formare periodică).
• Pentru permisele non-UE, conversia depinde de existența acordurilor de recunoaștere și de îndeplinirea cerințelor locale. Adesea este necesară susținerea examenelor teoretice/practice și urmarea cursurilor CPC.

CPC (cod 95)

• CPC inițial (CPI) pentru intrarea în profesie și CPC periodic (CPD) la fiecare 5 ani. În Romania, atestatul CPC este obligatoriu pentru a transporta mărfuri sau persoane cu vehicule comerciale peste pragurile legale.
• Pentru a obține sau reînnoi codul 95: înscriere la un centru autorizat, cursuri teoretice/practice, examen. Asigură-te că mențiunea cod 95 este înscrisă pe permis sau deții atestatul valabil.

ADR

• Cursuri specializate și examen organizează centre acreditate. Valabilitate tipică: 5 ani, cu reînnoire înainte de expirare.
• Clase speciale (explozivi, gaze, lichide inflamabile), module pentru cisterne.

Card tahograf

• Soliciți cardul la autoritatea competentă din Romania (direcția specializată). Ai nevoie de permis, fotografie, taxă și completarea formularului. Cardul are valabilitate de regulă 5 ani. În caz de pierdere/defect, anunți imediat și soliciți înlocuire, păstrând dovezile de activitate conform legii.

Reglementări-cheie: timpi de conducere, tahograf, directive UE

• Regulamentul (CE) 561/2006: stabilește timpii de conducere, pauze și perioade de odihnă. Exemple-cheie:
  • Conducere zilnică max. 9 ore (de două ori pe săptămână se poate 10 ore).
  • Pauză de 45 min după 4h30 conducere (poate fi divizată 15+30 min).
  • Odihnă zilnică normală min. 11 ore (sau redusă 9 ore de max. 3 ori între două odihne săptămânale).
  • Odihnă săptămânală normală 45 ore; poate fi redusă la 24 ore cu compensare ulterior.
• Regulamentul (UE) 165/2014: privind tahograful. Obligații de utilizare, descărcare date, păstrare.
• Directiva 2002/15/CE (timpul de lucru): limite pentru lucrătorii mobili, include și alte activități (încărcare, descărcare, admin).
• Pachetul Mobilitate: reguli privind detașarea șoferilor în UE, cabotaj, salarizare minimă în operațiuni de tip cross-trade/cabotaj. Angajatorul trebuie să înregistreze detașările în sistemele UE și să respecte regulile locale de plată minimă acolo unde este cazul.

Respectarea acestor reguli este responsabilitatea comună a angajatorului și a șoferului. Orice presiune pentru depășirea timpilor legali sau manipularea tahografului este ilegală și riscantă pentru ambele părți.

Salarii și beneficii în Romania

Salariile variază în funcție de tipul de transport, experiență, certificări și regimul de lucru.

• Transport internațional (CE):
  • Venit total lunar (salariu de bază + diurnă) poate fi în intervalul 2.000 - 3.500 EUR net, în funcție de rute (Vest, UK, Nord), configurarea programului (3/1, 4/2 etc.), ADR, limbi străine.
  • Salariul de bază în RON conform contractului și diurnă externă pe zi de deplasare (sume uzuale 60-80 EUR/zi, variabil).
• Transport intern și distribuție:
  • Salariu net uzual: 3.500 - 6.500 RON, în funcție de oraș, program și responsabilități. Bonusuri de performanță, tichete de masă, sporuri de noapte.
• Transport persoane (D):
  • 3.500 - 7.500 RON net, plus sporuri, tichete, bonusuri sezoniere. Pentru curse internaționale de pasageri, venituri pot crește prin diurne.
• Transport specializat (ADR, cisterne, agabaritic):
  • Venituri nete superioare: 2.500 - 4.000 EUR (internațional) sau 5.000 - 8.000 RON (intern), în funcție de complexitate și risc.

Beneficii frecvente:

• Diurnă externă/ internă, decont combustibil până la bază, carduri de masă, asigurare medicală privată, bonusuri de loialitate, prime de sărbători, cazare în bază/parcări securizate, traininguri plătite (CPC, ADR), echipamente de lucru.

Sfat: Verifică atent structura de plată. Diurna nu poate substitui salariul de bază. Cere exemplu de fluturaș salarial și clarificări despre zilele de diurnă eligibile, perioadele în care nu se plătește diurnă (service, staționare, concediu) și modul de calcul al bonusurilor.

Costul vieții în orașele-cheie

Estimări orientative pentru o persoană singură (fără extravaganțe), 2025 aprox. Costurile variază în funcție de stilul de viață și locație.

• Bucharest:
  • Chirie: 400 - 700 EUR/lună pentru apartament 1-2 camere în zone bune; mai ieftin la periferie 300 - 450 EUR.
  • Utilități (electricitate, gaz, apă, internet): 80 - 150 EUR/lună.
  • Transport public: abonament 10 - 20 EUR/lună; combustibil ~1,5 - 1,7 EUR/l.
  • Mâncare: 200 - 350 EUR/lună.
• Cluj-Napoca:
  • Chirie: 350 - 650 EUR/lună; utilități 80 - 140 EUR.
  • Mâncare: 200 - 320 EUR/lună; transport local accesibil.
• Timisoara:
  • Chirie: 300 - 550 EUR/lună; utilități 70 - 130 EUR.
  • Mâncare: 180 - 300 EUR/lună.
• Iasi:
  • Chirie: 280 - 500 EUR/lună; utilități 70 - 120 EUR.
  • Mâncare: 180 - 280 EUR/lună.

Pentru șoferii în tură lungă, o parte din timp îl petreci pe drum, astfel cheltuielile la domiciliu pot fi optimizate (chirie mai mică, co-locuire, chirii pe termen scurt). Unii angajatori asigură cazare la bază sau parcări securizate cu facilități.

Integrarea culturală și comunicarea la locul de muncă

• Limba: Româna este foarte utilă pentru interacțiunile zilnice (depozite, benzinării, service). În transport internațional, engleza sau germana pot fi un plus. În echipele mixte, compania poate folosi engleza pentru proceduri.
• Cultura muncii: Punctualitatea, comunicarea directă și respectarea procedurilor sunt apreciate. În transport, informarea timpurie despre întârzieri sau probleme este esențială.
• Documente: Păstrează ordine în acte (CMR, avize, foi de parcurs, bonuri), anunță imediat lipsuri sau erori.
• Viața de zi cu zi: Sistem medical public + clinici private, plata cu cardul frecventă, aplicații pentru plăți rutiere (rovinietă, poduri), aplicații de navigație și parcare pentru camioane.

Pași practici pentru relocare în Romania (ghid pas cu pas)

1. Evaluează-ți profilul profesional

• Categorii permis (C, CE, D), vechime, CPC cod 95, ADR, card tahograf, limbi străine. Identifică ce îți lipsește și ce poate sponsoriza angajatorul (ex. CPC, ADR).

1. Cercetează piața și aplică la joburi

• Targetează companii din Bucharest, Cluj-Napoca, Timisoara, Iasi și hub-uri logistice din țară. Consultă anunțurile oficiale și portalurile de joburi.

1. Verifică pachetul de sponsorizare de viză (dacă ești non-UE)

• Ce acoperă angajatorul: taxe aviz, viză, permis de ședere, bilet de avion, cazare temporară, traduceri, asigurare la sosire.
• Termene: când depune avizul, în cât timp așteaptă sosirea, perioada de probă.

1. Obține oferta și semnează documentele

• Cere ofertă scrisă detaliată. Verifică salariul de bază, diurna, rutele, modelul de rotație, clauzele de încetare, politica de recuperare a costurilor de formare.

1. Aviz de angajare la IGI (angajatorul depune)

• Furnizează documentele tale: pașaport, diploma/atestat, cazier judiciar din țara de reședință, adeverință medicală unde se cere, fotografii, traduceri legalizate. Răspunde prompt la solicitările de completare.

1. Viză D/AM la consulat

• După aviz, programează interviul la consulat. Pregătește: pașaport, aviz, poliță asigurare medicală pe perioada vizei, dovada mijloacelor de întreținere (salariul oferit), fotografii, taxe.

1. Călătorește în Romania și semnează contractul

• Prezintă-te la sediu pentru onboarding, examen medical și psihologic, training SSM, preluare echipamente. Verifică să fie emisă decizia de angajare și înregistrarea în Revisal.

1. Permis de ședere pentru muncă

• Depune la IGI: cerere, pașaport, viză, contract, dovada spațiului de locuit (contract de închiriere sau declarație), poliță medicală, taxe. Păstrează chitanțele și programările.

1. Verifică și obține documentele profesionale locale

• Card tahograf, recunoaștere CPC/cod 95, eventual conversie permis. Dacă îți lipsesc atestatele, înscrie-te la cursurile necesare.

1. Începe activitatea cu mentorat

• Primele săptămâni, cere rute cu colegi experimentați. Verifică timpii de conducere, procedurile de încărcare/descărcare, utilizarea echipamentelor, raportarea zilnică către dispecerat.

Provocări comune și cum le gestionezi

• Condus pe partea dreaptă: dacă vii din UK sau alte țări cu trafic pe stânga, programează 2-3 zile de acomodare pe vehicul însoțit, exersează manevrele la platforme, sensuri giratorii.
• Iarnă: Anvelope de iarnă obligatorii atunci când drumul este acoperit cu zăpadă/gheață; lanțuri antiderapante pentru trecători montane când e necesar; verifică lichidul de parbriz -22°C, bateriile, sistemul de frânare, retarderul.
• Taxe de drum: rovinietă pentru rețeaua de drumuri naționale; taxe de pod (ex. peste Dunăre); pentru deplasări internaționale, folosește dispozitive interoperabile (HU, BG, AT, DE etc.) și respectă regulile locale. Angajatorul asigură dispozitivele și instructajul.
• Parcări sigure: stabilește din timp punctele de repaus, folosește parcări securizate recomandate de companie, evită opririle neautorizate.
• Directive UE privind timpul de lucru: raportează activitățile non-conducere; protejează-ți pauzele; refuză politețea de a „ajuta" încărcarea dacă nu e în fișa postului și nu e inclusă legal ca timp de lucru.

Recomandări pentru contract și documente

• Cere în scris: nivelul salariului de bază, cuantumul diurnei, valuta și cursul folosit, data plății, procedura în caz de avarie/staționare.
• Clauze de formare: dacă angajatorul plătește CPC/ADR, perioada minimă de rămânere trebuie să fie rezonabilă și proporțională; penalitățile de plecare prematură trebuie să acopere doar costurile reale, justificate, nu sume punitive.
• Programul de lucru: modul de calcul al orelor, repausuri, zile acasă; cine și cum aprobă abaterile.
• Cazare: dacă e oferită, cere specificații (adresă, condiții, camere, utilități incluse, costuri).
• Limbă: solicită anexă în engleză (sau altă limbă pe care o stăpânești) dacă nu ești confortabil doar cu româna.

Sfaturi de succes de la alți șoferi relocați

• Investește în comunicare: ține legătura cu dispeceratul, raportează din timp orice problemă; vei primi rute mai bune când compania știe că ești predictibil.
• Păstrează evidențe: descarcă datele tahograf la timp, arhivează CMR-urile, fă poze la documente; te ajută la deconturi și în caz de dispute.
• Îngrijirea vehiculului: verificări zilnice, raportare defecte, curățenie; reduce avariile și îți crește reputația.
• Fii proactiv cu învățarea: actualizează-ți CPC, ia ADR, învață rute noi; certificările cresc rapid veniturile.
• Rețeaua: discută cu colegi din Bucharest, Cluj-Napoca, Timisoara, Iasi; grupurile de șoferi te ajută cu parcări, service, rute.

Concluzie și apel la acțiune

Romania oferă un mix puternic de oportunități în transporturi, cost de trai accesibil și acces direct la piața UE. Dacă ești cetățean non-UE, sponsorizarea de viză de către un angajator serios este poarta ta de intrare legală și sigură. Cunoaște-ți drepturile, înțelege-ți obligațiile și alege angajatori care respectă legea și șoferii.

Începe astăzi: actualizează-ți CV-ul, centralizează-ți documentele (permis, atestate, card tahograf), verifică ofertele, solicită în scris pachetul de sponsorizare și întreabă fără reținere tot ce nu e clar. O carieră sigură și prosperă în Romania începe cu informarea corectă.

Întrebări frecvente (FAQ)

1) Sunt cetățean al Romania. Am nevoie de viză sau permis de muncă pentru a lucra ca șofer în Romania?

Nu. Cetățenii români nu au nevoie de viză sau permis de muncă pentru a lucra în Romania. Totuși, ai nevoie de documentele profesionale: permis valabil categoria necesară, CPC (cod 95), card tahograf, avize medicale și psihologice, instruire SSM.

2) Sunt cetățean UE. Ce formalități am?

Nu ai nevoie de permis de muncă. Dacă stai peste 3 luni, înregistrează rezidența la IGI (certificat de înregistrare). Verifică recunoașterea CPC/cod 95 și posibilul schimb al permisului la expirare. În rest, aceleași reguli de muncă și siguranță ca în Romania.

3) Sunt cetățean non-UE. Ce înseamnă sponsorizare de viză din partea angajatorului?

Angajatorul din Romania inițiază obținerea unui aviz de angajare de la IGI, îți oferă o promisiune fermă de angajare și te sprijină în obținerea vizei D/AM de la consulat. După intrarea în Romania, te ajută să obții permisul de ședere pentru muncă și finalizează onboardingul legal. Unele companii acoperă taxele și cazarea inițială.

4) Cât durează procesul de aviz și viză?

În mod obișnuit, 30-45 zile lucrătoare pentru aviz (dacă dosarul este complet) și 10-30 zile pentru viză, dar timpii pot varia în funcție de sezon, volum și țara consulatului. Planifică un orizont de 2-3 luni pentru întregul proces.

5) Ce documente îmi trebuie pentru aviz și viză?

• Pașaport valabil.
• Contract/ ofertă fermă de muncă.
• Cazier judiciar din țara de reședință.
• Dovezi ale calificărilor (permis, CPC/cod 95, ADR, experiență).
• Adeverință medicală (dacă se solicită), fotografii tip pașaport.
• Asigurare medicală pentru perioada vizei.
• Traduceri legalizate și apostile acolo unde este cazul.

6) Ce obligații are angajatorul față de timpii mei de conducere și odihnă?

Angajatorul trebuie să planifice rutele astfel încât să respecți Regulamentul 561/2006 și să nu te pună în situația de a depăși timpii legali. De asemenea, trebuie să descarce și să arhiveze datele tahograf, să-ți asigure instruire privind utilizarea tahografului și să nu te constrângă la manipulări ilegale.

7) Ce drepturi am privind salariul și diurna?

Ai dreptul la un salariu de bază stabilit în contract, plătit la timp, și la diurne pentru perioadele de deplasare conform politicii companiei și legii. Diurna nu poate înlocui salariul de bază. Cere fluturaș de salariu detaliat și întreabă clar despre zilele de diurnă eligibile.

8) Poate angajatorul să-mi rețină pașaportul sau permisul ca garanție?

Nu. Reținerea pașaportului, permisului sau cardului tahograf de către angajator este ilegală. Păstrează-ți întotdeauna actele asupra ta. Dacă ți se solicită să le lași la sediu, refuză și cere politicile legale în scris.

9) Cum îmi pot valida CPC/cod 95 dacă vin din altă țară?

Dacă vii din UE/SEE, CPC-ul tău este recunoscut; totuși, pentru a avea cod 95 înscris și gestionat în Romania, s-ar putea să fie necesare proceduri de recunoaștere sau reînnoire periodică prin curs CPD într-un centru autorizat din Romania. Dacă vii din afara UE, cel mai probabil va trebui să urmezi cursurile CPC locale și să susții examenele.

10) Ce se întâmplă dacă îmi încetează contractul înainte de expirarea permisului de ședere?

Angajatorul are obligația să notifice IGI. Tu trebuie să-ți actualizezi statutul: fie găsești rapid un nou angajator care să te preia și să inițieze procedura, fie părăsești Romania conform termenelor legale. Discută cu un consultant în imigrare pentru a evita depășirea șederii legale.

11) Cum pot obține cardul tahograf în Romania?

Depui cererea la autoritatea competentă cu: permis de conducere valabil, fotografie, formular completat și taxă. Termenul de emitere este de obicei câteva zile/săptămâni. În caz de pierdere/defectare, anunță imediat și respectă procedura temporară prevăzută de lege.

12) Este obligatoriu ADR pentru toate joburile?

Nu. ADR este obligatoriu doar dacă transporți mărfuri periculoase. Dacă îl deții, îți crește șansele de angajare și nivelul veniturilor în transport specializat (cisterne, chimicale, gaze).